一篇讀懂“進口海運運輸及其相關費用”

符合下列情形之一的，應視為與運輸有關：1.進口貨物的基本運費；2.進口貨物的運輸附加費；3.引航費、拖輪費、解纜費等港口費用；4.運輸途中發生的倉儲費用；5.運輸途中產生的其他費用。

進口貨物的運輸及其相關費用，應當按照買方實際支付、應當支付的費用計算。對于起卸前已經計入進口貨物的實付、應付價格中的，不應重復計入完稅價格。

1. 基本運費構成全程應收運費的主要部分，計入進口貨物的完稅價格。

2. 運輸附加費，如常見的燃油附加費、緊急燃油附加費、低硫燃油附加費、貨幣貶值費、在起運港或在中轉港產生的碼頭裝卸費等，作為運費的組成部分，且發生在輸入地點起卸前，計入進口貨物的完稅價格。

3. 其它常見附加費。由貨物特性衍生的附加費，如超重、超長、超大件附加費；由運輸及港口原因衍生的附加費，如直航附加費、轉船附加費、港口附加費等；臨時性附加費，如港口擁擠附加費、繞航附加費、選卸港附加費、變更卸貨港附加費、旺季附加費等；其他原因衍生的附加費，如集裝箱不平衡附加費、安全附加費、內陸燃料附加費等。以上列舉費用與運輸過程有關，若發生在輸入地點起卸前，計入進口貨物的完稅價格。

1. 滯期費 (Demurrage) 是指在規定的時間內未能將貨物全部卸載完畢，致使船舶繼續在港內停泊，使船東增加在港費用支出并遭受船期損失，由租船人向船東所支付的約定款項。

滯期費發生在貨物起卸前，即貨物實際卸貨開始時已經產生滯期的，在企業書面申請并提供相關單證、有客觀量化數據對起卸前和起卸后產生的滯期費進行準確區分的情況下，只將貨物起卸前已產生的滯期費計入進口貨物的完稅價格，否則全部計入進口貨物的完稅價格；滯期費發生在貨物起卸后，即貨物實際卸貨開始時尚未產生滯期的，不計入進口貨物的完稅價格。

2. 速遣費(Dispatch Money)是指在規定的時間內提前完成了貨物卸載，縮短了船舶的使用周期，船東返還租船人的約定款項。

速遣費發生在出口地貨物裝載時，且由船東返還給買方的，該筆費用可從進口貨物完稅價格中扣減。速遣費發生在進口地貨物起卸后，該筆費用不應從進口貨物完稅價格中扣減。

如CFR/CPT價格已包含所有應稅的運費，則“運費”欄無需填報。若CFR/CPT價格中未包含所有應稅的“運輸相關費用”，應在報關單“雜費”欄填報。